绕城高速全线贯通，平方公里的主城区框架正式拉开；境内高速对使用ETC客车全免费通行，开创全国县级市之先河；公交车乘客票价阶梯式优惠政策获全省推广；全省范围内率先实施货运车辆年审、年检、环保检测“三检合一”……面对一项项亮眼成绩，毫无疑问，过去的年对义乌市交通运输局来说是极不平凡的一年。
时代场景转换，意味着历史使命的更新。当“对标自贸区、干实试验区”的战鼓擂响，交通运输局如何继往开来再发力？站在03省道义乌段改建工程二期现场，义乌市交通运输局局长王俊庆接受了记者的专访。
以项目为龙头，交通廊道建设不断加码
“交通廊道建设突击战、服务水平提升攻坚战、创新管理突围战，这是我们今年要集中精力打好打赢的三场‘硬仗’。”王俊庆告诉记者，作为“对标自贸区、干实试验区”的开局之年，年交通局共安排了综合交通建设项目39个，计划完成综合交通类投资70亿元以上。
在金义同城化建设的背景下，交通同城化是先决条件。由于地理位置的限制，义乌交通呈东北-西南向，与周边县市缺少高等级公路的联通，极大制约了义乌作为金义都市区核心的地位和辐射作用。近年来，义乌大力实施与周边县市跨境高等级公路的互联互通工程，义乌至浦江公路、37省道改建工程、37省道复线工程、37省道东义线、义武公路、义兰公路先后建成通车，义乌还与东阳、浦江两地开通了公交快线，都市区公交一体化步伐进一步加快。
“今年，我们将进一步推进‘三环两纵一横’的城市快速路网建设，年底前开工建设金义中央大道、义浦二线拓宽工程，年内实现国贸大道二期建成通车，阳光大道江东路立交化改造完成主体工程，依托这些交通廊道项目，实现区域融合发展。”王俊庆介绍道，此外，交通局还将积极向上争取政策、资金支持，努力破解交通项目要素制约矛盾日益突出的困境，力促金义同城化驶上“快车道”，为交通廊道建设不断加码。
以“三服务”为抓手，服务水平不断提升
便捷的交通路网，既是加快经济社会转型升级发展的重要基础和保障，也是确保市民顺畅出行、拉近城乡距离的必要条件。王俊庆告诉记者，立足