北京白癜风的价格是多少 http://m.39.net/disease/a_5469158.html大家好,我就是你们“小格局”的“易老师”!
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当别人给你说“新闻”的时候,而易老师却给你看“论文”!
( 引 子 )
两周前,写了“金武同城”话题,谬论了同城可能性中的地缘性影响,文中提及一个很现实的现象:
金义兄弟不同心!
不同心的原因有很多,但25公里的距离差应该是最天然的瓶颈因素,因交通差异而产生的经济分化程度,更是衡量一个城市凝聚力与向心力的指标!
打开金华与义乌卫星地图,看看交通网络,比比经济差距。
似乎,我们能发现些什么?
( 正 文 )
一、婺州城中有“芜”州,稠州城里太“稠”州!:
在卫星地图上,用同样的地图比例、同样的截图尺寸,截取金义两地的卫星图像如下:
金华:
义乌:
在这样的显示比例中,能清晰显示出的都是城区交通主干道!
很明显,义乌的交通主干网如蛛网般“稠密”,已分不清几环。而金华则相当稀疏,仅能勉强分辨出一二环。
两地的城区面积也已拉开较大距离,义乌若再拉上血肉相联的东阳兄弟,其城区面积更已大大于金华!
细看义乌城,也更有意思,你几乎找不出一条“横平竖直”的像样的大路,往往开着开着,就回到了原点!
明明是正东的路,偏偏取名“稠州北路”、“工人北路”、“江滨北路”
明明是正南的路,偏偏取名“城中西路”、“稠州西路”;
明明是正西的路,偏偏取名“春晗南路”;
明明是正北的路,偏偏取名“雪峰东路”;
……
东西不分,南北不明,恰恰也说明了义乌路网的发达,让你永远绕不出这“小商品的海洋”,乖乖在这里安家乐业!
反观金华,作为行*、经济、文化中心的大哥气质明显,基本上遵循了“东西为路,南北为街”的建制要求,按部就班地体现着它的:
“体面”!
但在这样的“体面”之下,二环内仍有至少两大片空旷地带尚未有效开发,不免让人有些沮丧,并对其行*中心之定位产生怀疑……
婺州城中有“芜”州,稠州城里太“稠”州!
二、审时度势,先见之明;后发制人,高铁新城:
“婺中有芜”的原因有很多,交通分割必然是重要一环。
以城西处女地而言,“浙赣线”的几经搬迁是造成其荒芜的最主要原因,这个观点在之前的文章中也多次提及:
金华站搬到城北之后,一条条铁路线更将城西之西与核心之城区生生割裂了,鲜有发展机会:
铁路对城区经济的影响显而易见,有了金华的前车之鉴,义乌早早就将义乌站搬到了山脚下,远离城区,腾出大片空旷之地为主城区的融合发展创造了最有利的基础条件。
审时度势,先见之明,义乌人确实走在了金华的前面!
从这一点而言,讲句题外话,金华至今仍要在南边规划一条沿雅畈的外绕货运线方案,这也许是自我设限地,又给义乌做了一次的“反例证明”:
但市区内有交通核心,也并不见得都是坏事,只要好好规划,也可以反败为胜!
所谓福祸相倚哉!
就让我们来看看金华,它最近做了些什么?
随着年4月金华“高铁新城”规划的发布,一个崭新的板块展现在金华人民面前,它恰恰就是一个围绕着“高铁枢纽概念”而进行的大手笔规划:
卫星图范围如下:
只要以高铁为中心,解决交通瓶颈,这里必将大有可为:
仍以金华城区图为例,可以看到,在“城西处女地”上除了“环城西路”外几乎就没有一条宽阔大路,但“环城西路”打通的却仅仅只是东西向的交通问题,其南北向交通瓶颈依旧很严重:
瓶颈的存在,使得一到交通峰期,欲从河盘桥过江北,定会叫你抓狂!
金华人都知道,从江南出发自婺州街一路向北,过了双溪西路婺州街路面就窄了一半,以至于地图上都显示不出来,像是一条断头路!
为了打通高铁新城板块南北向的交通大瓶颈,提升板块新能级,马上拓宽河盘桥、北延婺州街就成了迫在眉睫之要务!
年7月21日,随着此两项改造工程规划公示,预示长年的肠梗阻问题,将一去而不返!
婺州街原来是条双向八车道的主干道:
过了双溪西路就变成了双向六车道:
而到了河盘桥引桥段,顶多只有双向四车道:
最后上了桥,就只剩两车道了:
过了桥,更没有一条正儿八经的路:
可见拓宽河盘桥、北延婺州街是多么重要的一部规划大棋!
再讲个题外话:
有热心读者总在咨询,河盘桥拓宽会不会涉及周边房屋拆迁?类似于“汤工小区”、“申华新村”一类的?
易老师结合公示图例,参考一定资料后可以得出结论:
此次拓宽不会涉及小区拆迁,原因如下图:
可以预见的是:
只要拓宽了河盘桥,打通了婺州街并将其北延贯穿高铁新城,那整个板块就会活络起来!
以目前公示的道路规划图,再来深入地说说这个话题:
作为高铁新城板块唯一打通南北大通道的“婺州街”,可谓身负重托!
其北延工程自河盘桥北侧开始,一路连通起“长湖路”、“解放西路”、“环城西路”、“人民西路”、再穿越铁路与北面“金竹路”打通!
作图如下:
由图可观,在高铁新城规划中,正是有了婺州街的“穿引”,才能密密地织成了一张“蜘蛛网”!
而这张蜘蛛网也不只是画画而已,因目前大部分路网都已在建或已成型:
鲍杨、洪源社区前的人民西路西延路线已基本成型;
解放西路西延只余下凉帽山一小段未打通;
长湖路铁轨已拆除且路基已做好;
环城西路正在改造升级;
……
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